Erstatt den fabrikkinstallerte katalysatoren med VRSF sin race downpipe i rustfritt stål. Resultatet er lavere mottrykk, raskere turbospool, opptil 20–25 hk ekstra med tune, og en langt mer aggressiv eksoslyd.

Spesifikasjoner

• Materiale: Mandrel-bent TIG-sveist SS304 rustfritt stål
• CNC-maskinert 4,5" turboflens i billet SS304
• Ingen katalysator (Catless / Race)
• VRSF lifetime garanti

Effektgevinst

• 20–25 hk med tune
• Raskere turbospool
• Mer aggressiv eksoslyd

Pasform

• 2012–2017 BMW 120i / 128i (F20/F21)
• 2013–2017 BMW 220i / 228i (F22/F23)
• 2012–2017 BMW 320i / 328i (F30/F31)
• 2013–2017 BMW 420i / 428i (F32/F33/F36)
• Motor: N20 og N26, inkl. xDrive-varianter

Viktig – midtrørstilkobling

N20-biler bruker en clamping sleeve (klemhylse) mellom downpipe og midtrør. N26 SULEV-motoren kan ha en annen tilkobling. Bekreft midtrørsflenstype med oss før bestilling om du er usikker på hvilken motor du har.

Turbo-til-downpipe V-band-klem og pakning selges separat om ønskelig.

NB: Race downpipe er beregnet for banebruk og kjøretøy uten registrering. Ikke godkjent for norsk vei.