Beskrivelse
Ferrari F430 og F430 Scuderia er utstyrt med den ikoniske Tipo F136 V8 — en 4.3L atmosfærisk motor som er selve definisjonen på italiensk eksklusivitet og lyd. Valvetronic Designs Race Exhaust Headers er engineered for å frigjøre det ytterste av denne motorens lydpotensial og ytelse — eliminerer fabrikkens restriktive headers og erstatter dem med fri-flyt race-design som gir raskere turtallsstigning, skarpere gasspådrag og en hylende F1-inspirert tone.
Tilgjengelig i to varianter: Standard F430 eller den enda mer ekstreme F430 Scuderia og 16M-varianten.
Ytelse og lyd:
- Dramatisk redusert eksosrestriksjon for forbedret turtallsstigning og mer umiddelbart gasspådrag
- Frigjør den rå, hylende karakteren til Tipo F136 V8 — skarp, eksplosiv og genuint motorsport-inspirert
- Optimalisert headerdesign for maksimal eksosscavenging
Konstruksjon:
- Premium T304 rustfritt stål for styrke, holdbarhet og korrosjonsbestandighet
- Presisjon mandrel-bent og TIG-sveist for optimal flyt og styrke
- Engineered for direkte bolt-on passform på F430-plattformen
Merk: Disse headers er race-spec og er uten katalysatorer. O2-spacere kan være nødvendig. Sjekk lokale regulasjoner for bruk på offentlig vei. Profesjonell montering anbefales.
Passform
- Ferrari F430 (2004–2009)
- Ferrari F430 Spider (2004–2009)
- Ferrari F430 Scuderia (2007–2009)
- Ferrari F430 16M (2009)
Montering
Vi anbefaler montering hos fagfolk med Ferrari-kompetanse. Vi kan bistå gjennom våre samarbeidspartnere.
Levering
Produktet ligger på fjernlager med estimert leveringstid på 3–4 uker til Norge. Vi anbefaler å ta kontakt med oss på forhånd for oppdatert lagerstatus før bestilling. Vi følger deg opp hele veien.
Kong Performance
Du vil kanskje like
-
🌍Worldwide shipping
-
💭Entusiastdrevet kundeservice
-
🔒 Sikker betaling med klarna
Kong Performance
Kundefavoritter
SPAR 6.000 kr
SPAR 6.000 kr
Kong Performance
Ta kontakt med oss
Vi hjelper deg med alt fra produktvalg og kompatibilitet til chiptuning og montering. Vi svarer innen 1 virkedag — alltid personlig.